8-цилиндровый дизельный двигатель с V-образным расположением цилиндров, 4-тактный, с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом, жидкостным охлаждением.
Двигатели производства ОАО «Автодизель»
многоцелевого назначения. Технические харак. ремонтопригодность
способствуют их широкому применению на автомобилях и
других изделиях различного назначения.
Двигатель ЯМЗ-238Д-1 V8 с турбонаддувом. Двигатели ЯМЗ-238Д, и их модификации и комплектации соответствуют экологическим нормативам Евро-0, предназначены для установки на автомобили МАЗ, КрАЗ, МЗКТ
ЯМЗ-236 – один из самых распространённых дизельных двигателей советского производства. Он представляет собой четырёхтактный шестицилиндровый 12-клапанный дизельный мотор широкого спектра применения.
Двигатели ЯМЗ могут комплектоваться стартерами модели 2501.3708-21 ОАО "Элтра" г. Ржев или модель AZF 4581 производства фирмы "ИСКРА" (Словения). Имеются 10-и и 11-и зубовые.
Предназначен для включения и отключения крутящего момента от двигателя к коробке передач.
Применяется на моделях двигателей ЯМЗ-236, ЯМЗ-238 и их модификациях.
Вилки переключения передач, кроме вилки 1-й передачи и передачи заднего хода имеют сменные сухари, которые входят в кольцевую канавку муфты синхронизатора
Компрессор является основных компонентов пневмосистемы, на него возлагается три функции:Забор воздуха из атмосферы;
Сжатие воздуха до необходимого давления;Подача необходимого объема воздуха в систему
Компрессор устанавливается на входе в систему, обеспечивая подачу в нее сжатого воздуха в объеме, достаточном для нормального функционирования всех компонентов тормозной системы и прочих потребителей.